১০ কিলোওয়াট জ্বালানি কোষের জন্য মিনি টার্বো ব্লোয়ার

যখন বৈদ্যুতিক এবং ডিসি মোটর প্রযুক্তি প্রথম বিকশিত হয়েছিল, তখন বেশিরভাগ সরঞ্জামই মোটর সিস্টেম পরিচালনায় প্রশিক্ষিত একজন অপারেটর দ্বারা নিয়মিতভাবে দেখাশোনা করা হত। প্রথম দিকের মোটর পরিচালনা ব্যবস্থাগুলি প্রায় সম্পূর্ণরূপে ম্যানুয়াল ছিল, একজন পরিচারক মোটর চালু এবং বন্ধ করতেন, সরঞ্জাম পরিষ্কার করতেন, যেকোনো যান্ত্রিক ত্রুটি মেরামত করতেন ইত্যাদি।

প্রথম ডিসি মোটর-স্টার্টারগুলিও সম্পূর্ণরূপে ম্যানুয়াল ছিল, যেমনটি এই ছবিতে দেখানো হয়েছে। সাধারণত অপারেটরের রিওস্ট্যাটটিকে ধীরে ধীরে যোগাযোগের উপর দিয়ে এগিয়ে নিয়ে যেতে প্রায় দশ সেকেন্ড সময় লাগত যাতে ইনপুট পাওয়ার ধীরে ধীরে অপারেটিং গতিতে বৃদ্ধি পায়। এই রিওস্ট্যাটগুলির দুটি ভিন্ন শ্রেণী ছিল, একটি কেবল শুরু করার জন্য ব্যবহৃত হত, এবং একটি শুরু এবং গতি নিয়ন্ত্রণের জন্য। শুরু করার রিওস্ট্যাটটি কম ব্যয়বহুল ছিল, তবে এর প্রতিরোধের উপাদানগুলি ছোট ছিল যা একটি স্থির কম গতিতে মোটর চালানোর প্রয়োজন হলে পুড়ে যেত।

এই স্টার্টারে একটি নো-ভোল্টেজ ম্যাগনেটিক হোল্ডিং বৈশিষ্ট্য রয়েছে, যার ফলে বিদ্যুৎ চলে গেলে রিওস্ট্যাটটি অফ পজিশনে চলে যায়, যাতে মোটরটি পরে পূর্ণ-ভোল্টেজ অবস্থানে পুনরায় চালু করার চেষ্টা না করে। এতে ওভারকারেন্ট সুরক্ষাও রয়েছে যা নির্দিষ্ট পরিমাণের বেশি কারেন্ট সনাক্ত হলে লিভারটিকে অফ পজিশনে নিয়ে যায়।