12vdc ব্রাশবিহীন বৈদ্যুতিক মিনি সেন্ট্রিফিউগাল এয়ার ব্লোয়ার ফ্যান

বিভিন্ন সংখ্যক স্টেটর এবং আর্মেচার ক্ষেত্র এবং সেইসাথে তারা কীভাবে সংযুক্ত থাকে তা বিভিন্ন অন্তর্নিহিত গতি এবং টর্ক নিয়ন্ত্রণের বৈশিষ্ট্য প্রদান করে। একটি ডিসি মোটরের গতি আর্মেচারে প্রয়োগ করা ভোল্টেজ পরিবর্তন করে নিয়ন্ত্রণ করা যেতে পারে। আর্মেচার সার্কিট বা ফিল্ড সার্কিটে পরিবর্তনশীল প্রতিরোধ গতি নিয়ন্ত্রণের অনুমতি দেয়। আধুনিক ডিসি মোটরগুলি প্রায়শই পাওয়ার ইলেকট্রনিক্স সিস্টেম দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয় যা কার্যকর নিম্ন ভোল্টেজ বিশিষ্ট ডিসি কারেন্টকে চালু এবং বন্ধ চক্রে "কাপ" করে ভোল্টেজকে সামঞ্জস্য করে।

যেহেতু সিরিজ-ক্ষত ডিসি মোটর কম গতিতে তার সর্বোচ্চ টর্ক তৈরি করে, এটি প্রায়শই বৈদ্যুতিক লোকোমোটিভ এবং ট্রামের মতো ট্র্যাকশন অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে ব্যবহৃত হয়। ডিসি মোটর বহু বছর ধরে বৈদ্যুতিক এবং ডিজেল-ইলেকট্রিক লোকোমোটিভ, রাস্তার গাড়ি/ট্রাম এবং ডিজেল বৈদ্যুতিক ড্রিলিং রিগ উভয়ের বৈদ্যুতিক ট্র্যাকশন ড্রাইভের প্রধান ভিত্তি ছিল। 1870-এর দশকে ডিসি মোটর এবং যন্ত্রপাতি চালানোর জন্য একটি বৈদ্যুতিক গ্রিড সিস্টেমের প্রবর্তন একটি নতুন দ্বিতীয় শিল্প বিপ্লব শুরু করে। ডিসি মোটরগুলি রিচার্জেবল ব্যাটারি থেকে সরাসরি কাজ করতে পারে, প্রথম বৈদ্যুতিক যানবাহন এবং আজকের হাইব্রিড গাড়ি এবং বৈদ্যুতিক গাড়িগুলির পাশাপাশি কর্ডলেস সরঞ্জামগুলির একটি হোস্ট চালানোর জন্য উদ্দেশ্য শক্তি প্রদান করে। আজও ডিসি মোটরগুলি খেলনা এবং ডিস্ক ড্রাইভের মতো ছোট অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে বা স্টিল রোলিং মিল এবং কাগজের মেশিনগুলি চালানোর জন্য বড় আকারে পাওয়া যায়। আলাদাভাবে উত্তেজিত ক্ষেত্র সহ বড় ডিসি মোটরগুলি সাধারণত মাইন হোইস্টের জন্য উইন্ডার ড্রাইভের সাথে, উচ্চ টর্কের পাশাপাশি থাইরিস্টর ড্রাইভ ব্যবহার করে মসৃণ গতি নিয়ন্ত্রণের জন্য ব্যবহৃত হত। এগুলি এখন পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভ সহ বড় এসি মোটর দিয়ে প্রতিস্থাপিত হয়েছে।